橡膠支座的危險(xiǎn)處理方法介紹：
1.全面調(diào)查，經(jīng)綜合考慮必要性、有效性、經(jīng)濟(jì)性、可行性和安全性確定處理方案，而且處理方案要有針對(duì)性。
2.對(duì)各類材料，包括新更換的橋梁橡膠支座質(zhì)量等要加強(qiáng)檢驗(yàn)；安裝精度仍然要符合規(guī)范規(guī)定。
3.施工安全性應(yīng)考慮周全，統(tǒng)一指揮，施工過程中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)監(jiān)控，確保人身和設(shè)備的絕對(duì)安全。
4.采用頂升法時(shí)，要認(rèn)真做好測(cè)量、觀察、記錄工作。要準(zhǔn)確計(jì)算出原支座和現(xiàn)支座的高度差，保證頂升的同步性。
5.采用頂升施工時(shí)，應(yīng)盡量縮短支座更換的時(shí)間。
6.頂升施工時(shí)宜采用多頂小力多點(diǎn)布設(shè)的方法，一是為確保安全，二是減小對(duì)梁體集中受力過大而產(chǎn)生不利影響。
7.施工時(shí)盡量減少橋面荷載，對(duì)實(shí)施處理的橋梁應(yīng)封閉交通。
8.如采用搭設(shè)支撐平臺(tái)的方案，必須對(duì)地質(zhì)情況、墩臺(tái)受力條件等進(jìn)行調(diào)查和驗(yàn)算。
9.必要時(shí)對(duì)上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行演算，尤其是連續(xù)結(jié)構(gòu)，避免引起上部構(gòu)在附加內(nèi)力過大而引起破壞。
