橋梁橡膠支座安裝完成后，必須保證支座與上、下部結構緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對未形成整體的梁板結構，應避免重型車輛通過。使用階段平均壓應力σc=10MPa。支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。支座與混凝土接觸時，摩擦系數(shù)μ=0.3；與鋼板接觸時，摩擦系數(shù)μ=0.2；聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸（加硅脂時）摩擦系數(shù)μf=0.06，當溫度低于-25℃時，μf值增大30%，當不加硅脂時，μf值應加倍。
關于橋梁橡膠支座的價格影響因素，橋梁橡膠支座都是5mm橡膠和2mm鋼板疊加而成，如果鋼板厚度或者層數(shù)減少價格會下降，查看橋梁橡膠支座的安裝施工圖紙，主要注意橋梁橡膠支座的規(guī)格型號、高度、承載力等主要技術參數(shù)。
鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結。橋梁橡膠支座進場后，應檢查支座上是否有制造商的商標或性標記。安裝時，應按照設計圖紙要求，在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線，以保證支座準確就位；應防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。
以后數(shù)跨可依照跨梁為基準進行。在架梁落梁時要平穩(wěn)，防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形，大家可以參考鐵路橋梁橡膠支座規(guī)格表。在安裝T型橋梁時，若橋梁橡膠支座比梁筋底寬，則應在支座與梁筋底之間加設比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層，以免支座局部受壓，而形成應力集中。
橋梁橡膠支座目前在國內(nèi)外橋梁工程上得到廣泛的應用。該產(chǎn)品的正確就位先使支座和支承墊石按設計要求準確就位。架梁落梁時，T型梁的縱軸線要與支座中心線重合；板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準確，在架跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好二個支座的十字位置中心，在梁的端立面上標出兩個支座的位置中心線的鉛直線，落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。
四氟板橋梁橡膠支座還要注意預埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向；選用橋梁橡膠支座時，支座的更大承載力應與橋梁支點反力相吻合，其容許偏差范圍宜為±10%。如果量少，需要單做模具，那么無形中就會增加成本，其次，因為有物流費用，所以距離越遠價格越高。
橋梁橡膠支座在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設施上已廣泛應用，其建筑高度低，對橋梁設計與降低造價有益；有良好的隔震作用，可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。橋梁橡膠支座可分為圓形和矩形，代號分別為：GYZF4、GYZ、GJZF4、GJZ，GYZ和GJZ支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁，GYZF4和GJZF4支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結構的大位移量橋梁，還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。本品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合壓制而成。
